Продолжение рассказа водителя троллейбуса, где он делится впечатлениями о своём жизненном выборе
Часть 4
В прошлой части мы остановились на обсуждении коллектива водителей. Вот ещё несколько «группочек»
- Алкаши (неотъемлемая часть любого троллейбусного парка). Зачастую работают без премии, ибо лишаются ее постоянно. Особенно проблема актуальна в период праздничных и выходных дней. Ибо после праздников стабильно следует не выход на работу или звон трубочки на утреннем выпуске, в кабинете у медика. Однако их все равно держат - работать, как правило, некому.
-Тупизна (тяжёлые случаи, которые ели прошли стажировку и были допущены на линию).Являются обьектом лютой ненависти у сзадиидущего троллейбуса, и объектом троллинга у пассажиров. Также не видят премии, но по причине иным, нежели у алкашей. Не увольняют их также по причине дефецита кадров.
-Ну и собственно обычные работяги, коих много. У них одна цель- отпахать смену без приключений и спокойно заехать в парк.
7)Диспетчера.
Профессия-этакая почетная пенсия, где сидишь целыми днями и нехрена не делаешь. Максимум-выпишут путёвку, в остальное время смотрят сериалы, пьют чаек с медиком или вообще могут уйти на рынок. А на линии анархия...Начинают психовать, если начинаешь их задалбливать звонками по поводу очередного резинового мудилы. За сим, водилы как правило разбираются сами между собой. Отмечу факт, что не все похуисты. Есть и классные, справедливые диспетчеры, у которых порядок на линии и приятно с такими работать. Но, увы, таких кадров все меньше и меньше.
ч.1 https://vk.com/club91330969?w=wall-91330969_60993
ч.2 https://vk.com/club91330969?w=wall-91330969_61643
ч.3 https://vk.com/club91330969?w=wall-91330969_66092
Продолжение следует...
Фото Екатеринбург, Октябрьское депо, 2012 год
Автор Alexman
